Az acélszerkezetű híd-nyersanyagok 2025-ös csúcspontjai és 2026-os iparági trendek

2025-ben a globális acélszerkezeti hidak nyersanyag-ágazata technológiai fejlesztésekkel és politikai{1}}vezérelt növekedéssel fejlődött, a kibővített csúcsminőségű-acélgyártással, a zöld folyamatok innovációjával és az optimalizált nyersanyag-ellátással. Mint az acélszerkezetű hídépítés központi globális piaca, Kína fejlesztései az iparági trendeket vezették.

 

Technológiailag Kína tömegesen-termelt hőkezelési-hőkezelést-mentes, ultra-nagy-szilárdságú hídkábel huzalrudat, amelynek szilárdsága 1960 MPa, ami kiküszöböli a későbbi hőkezelést, jelentősen csökkenti az energiafogyasztást és a szén-dioxid-kibocsátást. Ezt a terméket sikeresen alkalmazták a Huajiang Gorge Bridge, a világ legmagasabb hídjának lezárásakor. A Chongqing Iron and Steel magas-specifikációjú acéllemezeket szállított olyan világszínvonalú- projektekhez, mint a Luguhu Grand Bridge és a Daxihe Grand Bridge, leküzdve az edzett acéllemezek felületminőségi kihívásait, hogy megfeleljenek a méterenkénti 2-3 mm hullámosságra vonatkozó szigorú szabványoknak, ezzel is támogatva a szuper mérnöki haladást.

 

 

Öt kínai minisztérium kiadta az „Acélipar folyamatos növekedési munkatervét (2025-2026), amely a vasérc és kokszszén kínálatának stabilizálását, az acélszerkezetek alkalmazásának kiterjesztését a szállításban, valamint a csúcskategóriás speciális acél K+F előmozdítását, valamint az ipar szakpolitikai támogatását biztosító, -acélipari kutatás-fejlesztést. Világszerte felgyorsul a zöld és alacsony szén-dioxid-kibocsátású acél tanúsítási rendszere, ami arra kényszeríti a vállalkozásokat, hogy korszerűsítsék a gyártási folyamatokat.

 

2026-ra tekintve három trend rajzolódik ki: az első, az optimalizált keresleti struktúra, a globális infrastruktúra és acélszerkezetek acélfelhasználása várhatóan eléri a 248 millió tonnát, a gyártás korszerűsítése ösztönzi a speciális acélkeresletet, és az ingatlanacél felhasználásának csökkenése fokozatosan szűkül; másodszor, csökkentett költségnyomás, a vasérc-ellátás globális növekedése meghaladja a 70 millió tonnát, és az egyensúlyi ár valószínűleg 90 dollár/tonnára esik (CFR Kína), javítva az acélipari vállalatok jövedelmezőségét; harmadik, felgyorsított technológiai iteráció, a hidrogénkohászat és a digitális olvasztás szélesebb körű elterjedésével, a zöldacél nagyobb alkalmazási arányával a nagyprojektekben, valamint az ipari láncok fokozott rugalmasságával.